Akku vorheizen

    Hallo in die Runde,

    weiß jemand ob man den Akku, ohne Routenplanung, vorheizen kann. Bin am Freitag auf der Autobahn gewesen, und habe mir gedacht Lade einfach an der nächsten Raststätte mal kurz nach. Das Auto war zu diesem Zeitpunkt kalt. Leider hat der BMW nach ca. 15 Minuten Fahrzeit nur mit 25 kw geladen und nach 10 Minuten 40 kw. Schön wäre es gewesen wenn ich bei der Abfahrt einfach irgendwo vorwärmen einstellen könnte ohne Routenplanung oder Ladestation auszuwählen.

    Gruß aus dem kalten Westerwald


    Christoph

    Na das ist doch m.E. "blöd" wenn ich jedesmal erst nachsehen wie kalt der Akku ist zum perfekten Nachladen?

    Gibt es denn da keine App oder irgend was im Bordcomputer wo man einstellt ,wann das Laden am Besten und effektivsten ist?


    Ich denke in 2023/24 sollte ein vernünftiges Batteriemanagement auch bei BMW möglich sein,oder?

    Im Menüpunkt "Laden" kann das Vorheizen manuell aktiviert werden.

    Bei diesem Wetter mal "schnell" am HPC vorbeifahren und laden ist leider nicht. Nachdem ich ca. 100 km gefahren bin, wurden hier, noch ca. 60 km bis zum 1. Ladepunkt, die Heizung angeworfen. Soviel Zeit ist in einem kalten Zustand einfach erforderlich.

    Gruß

    Tom


    BMW iX1 xDrive30, Space Silber, M Sportpaket, Comfort- und Innovationspaket, Sonnenschutzverglasung und Gepäckraumtrennnetz

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    Cosmoledo hat‘s eh schon beschrieben.


    Am besten bei längeren Fahrten angewöhnen, mit Navi zu fahren. Da geht‘s nichtmal nur um die Navigation selbst, aber man bekommt auch alle verkehrsrelevanten Infos.

    Fahre seit 22.12.2023 meinen iX1 in Alpinweiss.

    Na Prima,dann ist doch endlich Ruhe mit Vorheizen und Ladeplanung oder:


    Thema
    Remote Software Upgrade
    Wer hat denn bei seinem iX1das Remote Software Upgrade Version: 07/2023.53 installiert und funktioniert denn bei jemand der versprochene Komfortausstieg?

    ix-forum.de/attachment/259/
    fretina


    Batteriewärmemanagement konfigurierbar

    Nein, man muss immer noch selber mitdenken, das Auto kann nicht riechen, wann es den Akku vorheizen soll/wann Du DC-Laden willst. Im Winter ungeplant zu Hause los und gleich an den nächsten CCS wird genau dieselbe geringe Ladeleistung bringen. Und einfach vorsorglich den Akku immer auf Wohlfühltemperatur halten, wie das VW bei den IDs die ersten zwei Jahre dummerwiese gemacht hat, wäre ein ziemliche Energie-/Akkuverschwendung, vor allem auf Kurz und Mittestrecken.


    Das Update bedeutet vermutlich, dass man dann auch manuell (also ohne Wahl eines CCS im Navi) gezielt den Akku Vorheizen kann.

    Da steht "konfigurierbar". Keine Ahnung was das im Detail bedeutet.

    Vielleicht ähnlich dem Vorheizen des Innenraums zu einem bestimmten Zeitpunkt einstellbar?

    iX1 xDrive30 xLine

    alpinweiß mit Sonnenschutzverglasung und M Hochglanz Shadowline

    18" Aerodynamikräder 866 Bicolor, Sitz- und Lenkradheizung, Driving Assistant plus

    Danke 1