Interessanter Artikel! Bestätigt die zunehmend positive Berichterstattung in punkto E-Antrieb. Bei schonendem Umgang mit dem Akku wird dieser das Auto überleben! Das ist aber auch genau der Punkt, warum die Gebrauchtwagenpreise schlecht kalkulierbar sind. Wer sein E-Auto nur für drei oder vier Jahre least, dem ist schonende Ladung egal. Kenne ich aus meinem Umfeld. Da wird immer bis 100% geladen 🙄. So ein Akku wird dann schon eher an Kapazität verlieren...
Günstig Laden zuhause - Gibts Erfahrungen?
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Genauso,hätte ich aber nicht gedacht das ein E -Auto fast genauso alt werden kann wie z.B. ein alter Verbrenner ,also der Akku !
Ich glaube auch das der Akku wenig altert ,egal wie man lädt außer man legt es darauf an und "stresst" den AKKU...ich lade meist Haushaltsteckdose oder Schnell Laden CD mit 120KW/h (15-75%)
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Akkuverbrauch von 80% bis 17% am Tag sind ja 63% geschätzt 150-200Km täglich...da ist ein BMW iX1 eventuell das unpassende Auto ?
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Warum sollte das das falsche Auto sein? Im Mazda MX30-Forum hat einer in weniger als 2 Jahren rd. 93 Tkm abgespult. Es ist doch fast ideal dann jede Nacht zu Hause nachzuladen und dann wieder zu fahren. Solange er nicht ständig DC laden muss, ist das aktuell m. E. die günstigste Art und Weise Auto zu fahren,
solange er nich ständig mit 160 km/h über die BAB brettert. Der Akku, denke ich, wird ihm auch beim ständigen AC-Laden keinerlei Sorgen bereiten. -
Sag ich ja! Wenn das Fahrprofil passt, auch wenn du täglich zu Hause laden kannst, passt doch alles.
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Warum sollte das das falsche Auto sein? Im Mazda MX30-Forum hat einer in weniger als 2 Jahren rd. 93 Tkm abgespult. Es ist doch fast ideal dann jede Nacht zu Hause nachzuladen und dann wieder zu fahren. Solange er nicht ständig DC laden muss, ist das aktuell m. E. die günstigste Art und Weise Auto zu fahren,
solange er nich ständig mit 160 km/h über die BAB brettert. Der Akku, denke ich, wird ihm auch beim ständigen AC-Laden keinerlei Sorgen bereiten.Moin,
ich meinte ja auch nur und schrieb"eventuell" der BMW iX1 also aus meiner laienhaften Sicht!
Es gibt sogar Leute die fahren mit dem Smart in 2 Jahren 75Tkm! aber wer will das schon
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Akkuverbrauch von 80% bis 17% am Tag sind ja 63% geschätzt 150-200Km täglich...da ist ein BMW iX1 eventuell das unpassende Auto ?
Also wenn unser e20 zu 80% geladen ist, dann haben wir aktuell im Winter ohne Energieeinsparungen eine Reichweite von 314 km auf dem Tacho (und das bei täglichen über 40km auf der Autobahn).
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Akkuverbrauch von 80% bis 17% am Tag sind ja 63% geschätzt 150-200Km täglich...da ist ein BMW iX1 eventuell das unpassende Auto ?
M.E. nein. Denn ich hatte bei leichtem Frost, 80% soc, immer 250 - 270 km Reichweite. Z.Z. (6 - 10⁰C) ~300 km. (Garage)
Allen gute Fahrt!