Ist euch schon aufgefallen, dass die Beschreibung der Innenraumkamera in der aktuellen Dokumentation nicht stimmt? Die App zum Aufrufen der Innenraumkamera heißt "Momentaufnahme". Davon steht nichts in der Dokumentation. Dort ist immer von "Kamera Innenraum" die Rede.
Beiträge von Der_Rueckkehrer
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Ich habe mir einen No-Name Stick besorgt. Wird bei ebay unter "Typ-C IPX-7" geführt. Vorteil: Sehr flach, ragt auch nicht raus, man bleibt nicht dran hängen, wenn man Sachen unter der Armlehne ablegt. Und er wurde problemlos erkannt. Überraschend war, dass bei Lieferung gefühlt 1000 chinesische Musikdateien da drauf waren. Alles gelöscht, Zig-mal mit dem Virenscanner drüber, aber nichts Auffäliges gewesen. Vielleicht war das eine Marktoffensive der chinesischen Musikindustrie zur Eroberung des deutschen Musikmarktes
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Grundsätzlich finde ich die Idee der neuen Niere nicht verkehrt. BMW hat das Design nur unvollkommen umgesetzt. Beim alten Grill wird das Design der Chromeinlagen bis in die Abdeckung der Sensorik fortgesetzt. Beim neuen Design fehlen die hellen Einlagen in diesem Bauteil. Dadurch fällt die Abdeckung erheblich deutlicher auf. Das hätte man eleganter lösen können.
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Moin,
gibt es eigentlich fertige Radsätze von BMW für den neuen BMW iX1,ich wohne im Flachland und überlege Ganzjahresreifen anzuschaffenfpür die original 17" Alufelgen und die auf dem Fahrzeug befindlichen Somemrreifen einfach erst mal aufzuheben?
Oder sollte man gleich ein WR Radsatz kaufen,.ist ja nur eine Kostenfrage,aber ich fahre sehr wenig max 5000Km im Jahr bin Rentner und fahre aus gesundheitlichen Gründen ,der Ehefrau nicht mehr in Urlaub.
Gruß
Vielleicht schaust du mal bei Werksraeder24 vorbei, vielleicht ist da ein interessante Alternative dabei. Keine Allwetterreifen, aber vielleicht eine günstige Winterreifenlösung.
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Hab die gerade bestellt. Wird sich zeigen wie sie im Winter performen. Ist nur blöd, dass Schneeketten offenbar nur für die 205er mit 17'' geeignet sind.
Der Cinturato ist wohl auch der beste Reifen , den man bekommen kann. Er ist sparsam und leise und hat trotzdem gute Winter- und Regenwerte.
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Du hast doch Eukalyptus, also ist dann auch das Ambientelicht verbaut.
Generell gibt es einige sehr kuriose und unklare Dinge im Konfigurator, wo man teilweise auch in Fallen laufen kann.
Auch die Bebilderung ist teilweise irreführend.
Ach guck an, wieder was dazu gelernt. Vielen Dank. Wieder was, worauf ich mich freuen kann
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Bei der Basisversion muss man darauf achten, dass man aufpreispflichtige Interieurleisten wählt, sonst gibt es kein Ambientelicht.
Bei dem Ambientelicht sehe ich ein großes Fragezeichen.
Die Beschreibung in der Preisliste bei der X-Line lautet
Interieurleisten Schwarz hochglänzend mit Akzentleiste Perlglanz Chrom
– Dekorleisten inklusive ambienter Beleuchtung (15 Farbtöne) in Instrumententafel und Türen vorne und
Akzentleisten in Perlglanz Chrom
Einige Seiten später sind dann die Interieurleisten nochmal aufgeführt. Hier aber ohne Hinweis auf die Ambientbeleuchtung.
Also ich gehe erst mal davon aus, dass hier wirklich nur die Leisten bei der Basisversion verbaut werden. Ohne beleuchtete Showeffekte.
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Bestellt am 29.8.2023, Lieferung laut Auftragsbestätigung von gestern in der letzten Oktoberwoche (2023).
Das klingt ja schon recht gut. Welche Variante hast du bestellt?
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Ich habe nun Mitte August bestellt. Liefertermin soll November sein. Auch mit Dezember könnte ich noch leben, aber danach hat es sich ja mit der Förderung erledigt.
Auf der anderen Seite könnte aber November schon OS9 bedeuten.
Es wird einer der wenigen iX1 ohne X-Line und ohne M-Paket. Ich mag den etwas rustikaleren Basislook mit den unlackierten Radhausumrandungen. Und dazu die Basis-Alus im Baumarkt-Radkappenlook. Innen wollte ich kein Leder oder Kunstleder. Also Stoffsitze. Dafür aber ist technisch alles drin. Innovationspaket mit Driving Assistant Professional, Sportsitze, Comfortpaket, Travelpaket, Kupplung, schwarzer Dachhimmel, Sitzheizung, Lenkradheizung, Laden Professional und diese kleine Innenraumkamera... und falls ein Koala mitfährt: Eukalyptusholz.
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Mittlerweile hat ja so ziemlich jeder E-Auto-Youtuber seine Begeisterung über den iX1 gezeigt. Am besten gefällt mir, wie eine Rallye-Legende aus Malaysia den iX1 ein Bergstraße rauf jagt und immer wiederholt "nice". Und er hat sichtlich Spaß an dem Wagen. Aber hat schon mal jemand getestet, wie sich der iX1 im Gelände macht? Es gibt ja von BMW ein Vorstellungsvideo im Winter. Schon ganz ordentlich. Aber mich würde mal interessieren, was so ein E-Allrad auf einem schlammigen Waldweg macht oder einer zugeschneiten Passstraße. Natürlich reden wir hier nicht von einem Lada Niva oder einer G-Klasse. Aber es wäre mal interessant zu wissen, wann der Punkt gekommen ist, wenn der Zweitonner nicht mehr weiter kommt.
