Hallo,
der Ladeziegel kann doch nur Wechselstrom?
Mfg
Hermann
Das stimmt schon. Aber fahrzeugseitig wird daraus wieder Gleichstrom. Und das muss im Fehlerfall in der Absicherung der Zuleitung erkannt werden.
Also entweder über einen geeigneten FI (Fehlerstromschutzschalter) oder halt intern im Ladeziegel.
Habe da vom meinem Händler auch noch keine qualifizierte Antwort bekommen.
Werde da nochmal nachhaken.
Da man ja aber nicht davon ausgehen kann, dass beim „Notladen“ eine Absicherung mit Gleichstromüberwachung vorhanden ist, müsste der Ladeziegel sinnvollerweise über einen internen verfügen. Aber wer weiß?
Das Problem wurde scheinbar gefixt. Weiß nicht mit welchem Update, aber mit 07/2023.53 ist mir das heute aufgefallen:
Er hat brav weitergeladen, bis ich den Ladevorgang beendet habe.
Was für eine Version habt ihr bekommen?
Meine ist: 07/2023.53
Identisch bei mir. Ich warte noch auf das Update.
Vom Update ist bei mir weiterhin nichts zu sehen.
Vielleicht bringt es ja noch der Osterhase vorbei.
Weiss jmd, ob der Ladeziegel eine integrierte DC-Fehlerstromabschaltung hat, oder ob bauseits ein FI Typ B notwendig ist?
Und um was geht es in dem Update? Hoffentlich nützliches Neues.
Habe auch OS8.
Das ist jetzt aber nicht euer Ernst, oder?
Noch unpraktikabler kann es BMW nicht machen? 
Man muss das Update aufs Handy laden und dann muss man rumfahren, damit es installiert wird? Ist denn heute schon der 1.April? 
Bei mir kam diese Update-Info noch nicht. Weder im Auto, noch in der App.
Wir wollen Bilder sehen……
Vom iX1 natürlich, nicht vom Audi 
man muß sich dann nur auch trauen, weiterzufahren
Da muss man sich rantasten und ein Gefühl dafür bekommen. Mit der Zeit bekommt man schon mehr Vertrauen in die Restreichweitenanzeige.
