Das interpretierst du aber gerade rein, dass es zu hell ist. Ich gehe eher von meiner Situation im Dunklen aus, weil die tritt regelmäßig auf, aber wenn es hell ist hatte ich noch nie mit Nebel und Licht ein Problem, weil man, wenn es hell ist, dadurch auch nicht wirklich mehr sieht.
Im Dunklen jedoch blendet die Automatik auf, man blendet sich selbst und sieht weniger. deshalb deaktiviert man sie für die Dauer der Fahrt. Selbiges bei starkem Schneefall.
Auf der BMW Charging Seite kannst du unter „Letzte Ladevorgänge“ einsehen, wie viel du geladen hast und zu welchem Preis.
Alles anzeigenHallo,
das würde ja bedeuten, wenn Du mit Tagfahrlicht unterwegs bist, und einmal aufblendest (weil Gefahrensituation oder Gegenverkehr hinweisen, dass Du in vielleicht durchlässt), wird dann das Abblendlicht eingeschaltet? Kann ich ned glauben.
Mfg
Hermann
Nein, weil das macht man zwar mit dem gleichen Hebel, aber in die entgegengesetzte Richtung.
Ist auch nicht so. LoK-hellscream hat eine Antwort auf eine nicht gestellte Frage gegeben.
Wenn ich die Frage nicht falsch verstanden habe, dann habe ich sie eindeutig beantwortet. Ich verstehe, dass Pele die Aufblendautomatik bei leichtem Nebel deaktivieren möchte, weil die Sicht mit Abblendlicht in dieser Situation besser ist. Dies funktioniert genau wie von mir geschildert. Habe ich schon mehrfach bei stärkerem Schneefall gebraucht.
Am besten immer das Handy mit der jeweiligen App der Ladesäule verwenden. Ansonsten kann es schon Mal passieren, dass man mehr bezahlt, weil der Anbieter sich auf der Säule nur einmietet und deshalb ein höherer Preis zu bezahlen ist. Das sieht man aber nur am Handy.
Einfach den linken Lichthebel betätigen, wie wenn man manuell das Aufblendlicht an- oder abschalten möchte, damit deaktiviert man einmalig das Aufblendlicht und fährt mit Abblendlicht.
Letzte Woche, -13 Grad, alles an, ab 10 km ca 24-26 Verbrauch, darunter unter 30 Verbrauch. Eventuell liegt es auch an der Fahrweise. Ich fahre nur in B und viel mit Tempomat.
Ganz normaler Verbrauch für Kurzstrecken. Mein alter Octavia Diesel hätte bei den aktuellen Temperaturen und diesen kurzen Strecken auch einen Verbrauch weit jenseits der 10 Liter gehabt, obwohl Durchschnitt 4,7 war.
Update:
Betrifft nur diese eine Ladesäule, der Betreiber hat sich entschuldigt und wird ein Update an der Säule einspielen.
Auto lädt ganz normal an allen anderen Säulen.
Ich hatte gestern und heute an der gleichen AC Säule das Problem, dass bei ca 80 % Ladestand bei 22 kw Laden der Vorgang abgebrochen ist. Aber ohne Fehlermeldung, sprich, in der Anbieter Apo und in der BMW App wurde noch Laden angezeigt.
Das hatte ich vorher noch nie, weder an dieser noch an anderen Ladesäulen.
Ich hoffe, das Problem liegt an der Säule und nicht am Auto. Ich werde morgen Mal eine andere Säule vom gleichen Anbieter testen. Im Auto selbst ist Laden bis 100 % eingestellt.
Heute die erste Strecke mit schon warmem Akku mit 15,6 Verbrauch gefahren.
