Das sagt ChatGPT:
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Und das lese ich auf reifen.de:
„Breite Reifen haben naturgemäß eine breite Lauffläche und damit einen erhöhten Rollwiederstand.“
Was ist jetzt richtig? Oder spielt es vielleicht gar nicht so eine große Rolle, ob wir nun 205, 225 oder 245 fahren?
Bei uns wurde Mittwoch nun die Doppelspeiche 1041 beim iX1 eDrive20 aufgezogen. Reifenerkennung ect, alles gut, aber...
... rein optisch spricht mich das jetzt nicht wirklich an und ich ärgere mich im Nachhinein, dass ich nicht doch die Doppelspeiche 871M genommen habe. Die 1041er verlieren sich da irgendwie im Radkasten.
Aber nun denn... jetzt muss ich da wohl durch... und hoffe, dass schnell wieder die Sommerräder montiert werden können.
Ok, danke. Dann muss ich mich ja vielleicht doch nicht so ärgern, dass sie bei mir nicht passen.
Ich dachte mir nur, dass es ja im Winter nicht schadet, auf einem E-Auto schmalere Reifen zu haben.
Aber dann werde ich wohl auch nach 18‘ gucken.
Gruß
Clemens
Hier habe ich eine Liste gefunden, nachdem diese Rad/Reifen-Kombi angeblich passt. Aber damit kann ich kaum zum TÜV gehen.
https://www.bmw.de/content/dam…f.asset.1709640175999.pdf
Die Doppelspeiche 1041 mit Winterbereifung 195/55 R19 97H ist meines Wissens für den BMW IX2 30 und den BMW iX1 20 zugelassen, nicht aber für den BMW IX1 30. Gibt es eine Möglichkeit, die Felge eintragen zu lassen?
Danke.
